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[我有建议] 请有关部门给开车族多几处停车的地方

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发表于 2018-1-9 19:04:58 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在关于停车的事情已经压的开车族喘不过气来,其实有条件的地方应该划停车区,日达有几处人行道太宽,完全可以划停车位,其他路段如果道路宽敞的话也可以,毕竟现在汽车多了,大家也应该理解,划好的停车位如果没有正确停车,那就可以罚款,你们也不要一刀切,将心比心,zf不应该对这样的情况进行堵的工作行为,大禹治水只因为成功,是疏导起的作用,在不影响原则情况下,可以有所变通。

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发表于 2018-1-9 22:09:19 | 显示全部楼层
需要有超前思维的管理者。
专业讲实话
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发表于 2018-1-10 08:15:07 | 显示全部楼层
需要有超前思维的管理者
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发表于 2018-1-10 08:32:30 | 显示全部楼层
现在布局的后遗症出来了,难停只会越来越严重
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发表于 2018-1-10 09:20:24 | 显示全部楼层
现在的有车族是越来越多了,不过停车位就不够用了
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发表于 2018-1-10 09:39:36 | 显示全部楼层
车道宽了就开出两块地用来停车的话,平时开车又会堵了。地面上空间就那么点,光开辟路边停车位没用的。什么时候能多点地下停车场和空中停车场,空间利用率高了,才能真正解决停车难的问题。
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发表于 2018-1-10 09:58:00 | 显示全部楼层
这个难题会越来越凸显
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发表于 2018-1-10 10:58:41 | 显示全部楼层
现在看起来日达那边人行道宽的里面是给非机动车停车的外围是给行人通行的。假如画个停车位非机动车和行人都要去大马路上了。路就堵死了
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发表于 2018-1-10 11:03:01 | 显示全部楼层
日达周边宽敞的人行道里面规划的是停非机动车外围一圈是行人通行的。假如停了汽车那非机动车停哪里?人又走哪里??都上大马路上么??
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发表于 2018-1-10 19:19:09 | 显示全部楼层
车多位少,老城区当初规划设计时没想到现在会有这么多车子,几年后大桥通了形势更加严峻
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